ขายสารทำความเย็น GWP R 454B ต่ำ

R 454B เป็นสารทำความเย็นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม-แบบใหม่ ซึ่งใช้สำหรับความต้องการลดความชื้นที่อุณหภูมิปานกลาง- และสูง-ในระบบปรับอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมของเรือ ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากเนื่องจากมีประสิทธิภาพสูง มีโอกาสเกิดภาวะโลกร้อนต่ำ และมีเสถียรภาพทางเคมีที่ดี

 

คุณสมบัติหลักและคุณประโยชน์:

 โซลูชัน GWP ต่ำพิเศษ-
R 454B GWP(Global Warming Potential) มีค่าเพียง 466, R 454B ช่วยลดผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศได้เกือบ 80% เมื่อเทียบกับ R410A (GWP ~2,088) ช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมสากล

 ประสิทธิภาพระบบที่ดีเยี่ยม
มอบความจุและประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เทียบเคียงได้กับ R-410A ในขณะที่ทำให้ขนาดการชาร์จลดลงและการรับรองด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น

 ความไวไฟระดับอ่อน (A2L)
จัดอยู่ในประเภท A2L – ไม่-เป็นพิษและไวไฟเล็กน้อย – เหมาะสำหรับใช้ในการออกแบบระบบใหม่ที่สร้างขึ้นเพื่อจัดการกับสารทำความเย็น GWP ต่ำ- ได้อย่างปลอดภัย

 อุตสาหกรรม HVAC พร้อมแล้ว
ผู้ผลิตรายใหญ่นำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเครื่องปรับอากาศ ยูนิตบนหลังคา ระบบ VRF และปั๊มความร้อนใหม่ ไม่ใช่สำหรับการใช้ติดตั้งเพิ่มเติม

จัดการกับความสามารถในการติดไฟ A2L ของ R454B

"L" ใน A2L ย่อมาจาก "lower flammability" สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่า R454B ไม่ติดไฟในลักษณะเดียวกับไฮโดรคาร์บอนเช่นโพรเพน ความเร็วการเผาไหม้ช้ามาก และมีพลังงานการจุดระเบิดขั้นต่ำสูง ซึ่งหมายความว่าปลอดภัยกว่าในการจัดการมากกว่าสารทำความเย็นประเภท 3 (A3) อย่างมาก

การเปลี่ยนไปใช้ A2L เช่น สารทำความเย็น 454B ได้รับการจัดการด้วยมาตรฐานความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง ช่างเทคนิคจะต้องมีการฝึกอบรมที่ได้รับการปรับปรุง (เช่น ภายใต้ EPA มาตรา 608) และอุปกรณ์ใหม่จะรวมคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่จำเป็นไว้ด้วย เช่น:

 เซ็นเซอร์ตรวจจับการรั่วไหล

 การควบคุมแหล่งกำเนิดประกายไฟ

 ปรับปรุงการติดฉลากและเครื่องหมาย

เมื่อได้รับการจัดการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมตามระเบียบการที่กำหนดไว้ R454B จะแสดงโปรไฟล์ความปลอดภัย{1}}ที่สามารถจัดการได้และเข้าใจได้ดี

R410A ซึ่งเป็นสารผสม HFC เองก็ใช้แทน R22 ที่ทำลายโอโซน- แม้ว่าจะมีศักยภาพในการทำลายชั้นโอโซน (ODP) เป็นศูนย์ แต่ GWP ที่สูงเป็นพิเศษได้ทำให้กลายเป็นเป้าหมายหลักสำหรับการลดกำลังการผลิตทั่วโลก การแก้ไขพิธีสารคิกาลีในพิธีสารมอนทรีออลช่วยเสริมสร้างความมุ่งมั่นระหว่างประเทศนี้ สำหรับธุรกิจและเจ้าของบ้าน สิ่งนี้แปลเป็น:

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ:อุปกรณ์ใหม่ที่ใช้สารทำความเย็น-GWP สูง เช่น R410A กำลังถูกจำกัดหรือยุติการใช้งาน

ความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม:การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของระบบทำความเย็นถือเป็นความจำเป็นขององค์กรและสังคม

ปัจจัยทางเศรษฐกิจ:เมื่อค่าเผื่อการผลิตลดลง ต้นทุนและความพร้อมใช้งานของ R410A ก็เริ่มคาดเดาได้น้อยลง

อุตสาหกรรมต้องการโซลูชันที่ลดลง{0}}ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และการวัดด้านสิ่งแวดล้อม สารทำความเย็น R454B จะปรากฏเป็นสารละลายดังกล่าว

การจัดการและการเก็บรักษาสารทำความเย็น R454B อย่างเหมาะสมมีความสำคัญสูงสุดในการรับรองความปลอดภัยและรักษาคุณภาพของสารทำความเย็น R454B จัดอยู่ในประเภทสารทำความเย็น A2L ซึ่งหมายความว่ามีระดับความไวไฟต่ำ - เมื่อจัดการกับสารทำความเย็น R 454B ให้ทำงานในที่ที่มีการระบายอากาศที่ดี - เสมอเพื่อป้องกันการสะสมของไอสารทำความเย็น ใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ที่เหมาะสม เช่น แว่นตานิรภัย ถุงมือ และอุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจ หากมีความเสี่ยงที่จะสัมผัสไอที่มีความเข้มข้นสูง -​

ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย เช่น ที่กำหนดโดย ASHRAE 15 และ ISO 5149 มาตรฐานเหล่านี้ให้แนวทางในการจัดการสารทำความเย็นอย่างปลอดภัย รวมถึงขั้นตอนการตรวจจับการรั่วไหล การตอบสนองฉุกเฉินในกรณีที่มีการปล่อยสารทำความเย็น และข้อกำหนดการระบายอากาศที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น เมื่อติดตั้งระบบที่ใช้ R454B - ขอแนะนำให้ติดตั้งระบบตรวจจับการรั่วไหลของสารทำความเย็น - ที่สามารถแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดการรั่วไหล​

ในระหว่างการเก็บรักษา เก็บกระบอกสูบ R 454B ไว้ในที่เย็น แห้ง และมีการระบายอากาศได้ดี - ห่างจากแสงแดดโดยตรง แหล่งความร้อน และแหล่งกำเนิดประกายไฟ พื้นที่จัดเก็บควรมีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนเพื่อบ่งชี้ว่ามีสารทำความเย็นที่ติดไฟได้ อย่าเก็บกระบอก R454B ใกล้สารเคมีอื่นๆ ที่อาจทำปฏิกิริยากับสารทำความเย็น ตรวจสอบกระบอกสูบอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูร่องรอยความเสียหาย เช่น รอยบุบ สนิม หรือรอยรั่ว หากตรวจพบความเสียหาย ควรถอดกระบอกสูบออกจากการใช้งาน และกำจัดหรือซ่อมแซมอย่างเหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิต เมื่อขนส่ง R454B ให้ใช้วิธีการขนส่งที่ได้รับอนุมัติ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกสูบได้รับการยึดอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการเคลื่อนย้ายและความเสียหายระหว่างการขนส่ง