ระบบทําความเย็นที่ใช้ก๊าซ HFC, ก๊าซ HCFC, ก๊าซ HC และก๊าซ HFO เป็นก๊าซระบายความร้อนส่วนใหญ่รวมถึง Freon R134a, R410a ก๊าซทําความเย็นสําหรับเครื่องปรับอากาศ HFC ก๊าซ R22, R404a, R407c, R507 ฯลฯ
ระบบทําความเย็นที่ใช้ก๊าซ HFC, ก๊าซ HCFC, ก๊าซ HC และก๊าซ HFO เป็นก๊าซระบายความร้อนส่วนใหญ่รวมถึง Freon R134a, R410a ก๊าซทําความเย็นสําหรับเครื่องปรับอากาศ HFC ก๊าซ R22, R404a, R407c, R507 ฯลฯ ทําไมระบบทําความเย็นจึงเน้นการดูดฝุ่น ลองมาดูองค์ประกอบของอากาศก่อน: บัญชีไนโตรเจนสําหรับ 78%; ออกซิเจนสําหรับ 21%; ก๊าซอื่น ๆ ดังนั้นขอวิเคราะห์ตอนนี้สิ่งที่มีผลต่อองค์ประกอบของก๊าซที่มีในระบบทําความเย็นหลังจากที่มันเข้าสู่ระบบทําความเย็นหรือไม่
*1. ผลของไนโตรเจนในระบบทําความเย็น
ก่อนอื่นเราต้องรู้ว่าไนโตรเจนเป็นก๊าซที่ไม่สามารถควบแน่นได้ ก๊าซที่ไม่ควบแน่นในระบบไม่มีการควบแน่นกับสารทําความเย็นจะไม่ทําให้เกิดผลการระบายความร้อน การปรากฏตัวของก๊าซที่ไม่ควบแน่นในระบบทําความเย็นมีอันตรายมากส่วนใหญ่แสดงออกในการเพิ่มขึ้นของระบบความดันควบแน่นการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิควบแน่นความดัน
อุณหภูมิของไอเสียคอมเพรสเซอร์เพิ่มขึ้นและการใช้พลังงานเพิ่มขึ้น
ไนโตรเจนจะเข้าสู่เครื่องระเหยและไม่สามารถระเหยสารทําความเย็นได้ นอกจากนี้ยังใช้เวลาเปลี่ยนเครื่องระเหยพื้นที่ร้อนป้องกันสารทําความเย็นจากการระเหยอย่างเต็มที่และประสิทธิภาพการระบายความร้อนจะลดลง ในขณะเดียวกันเนื่องจากอุณหภูมิไอเสียสูงเกินไปอาจทําให้เกิดคาร์บอนของน้ํามันหล่อลื่นและมีผลต่อผลการหล่อลื่น ในกรณีที่รุนแรงมอเตอร์ของคอมเพรสเซอร์เครื่องทําความเย็นอาจถูกเผา
*2, ผลกระทบของออกซิเจนในระบบทําความเย็นของ ออกซิเจนและไนโตรเจนเป็นก๊าซที่ไม่สามารถควบแน่นได้ เมื่อเทียบกับไนโตรเจน, ถ้าออกซิเจนเข้าสู่ระบบทําความเย็น, มีอันตรายเหล่านี้:
1)ของออกซิเจนในอากาศสารเคมีจะตอบสนองกับน้ํามันเครื่องทําความเย็นในระบบทําความเย็นในการผลิตสารอินทรีย์, และในที่สุดสิ่งสกปรกจะเกิดขึ้นและเข้าสู่ระบบทําความเย็น, ก่อให้เกิดสกปรกเสียบและผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆของ
2)ของออกซิเจนปฏิกิริยาได้อย่างง่ายดายด้วยสารทําความเย็น, ไอน้ํา, ฯลฯของในรูปแบบกรด, ซึ่งออกซิไดซ์น้ํามันเครื่องทําความเย็น,
กรดเหล่านี้จะเกิดความเสียหายส่วนประกอบของระบบทําความเย็นและความเสียหายของฉนวนกันความร้อนของมอเตอร์; ในเวลาเดียวกันผลิตภัณฑ์กรดเหล่านี้
จะอยู่ในระบบทําความเย็นตลอดเวลาในตอนแรกจะไม่มีปัญหาเป็นเวลาไปในที่สุด
ทําให้เกิดความเสียหายต่อคอมเพรสเซอร์
*3. อิทธิพลของก๊าซอื่น ๆ (ไอน้ํา) ในระบบทําความเย็น
1)ของมีน้ําในระบบทําความเย็น, ผลกระทบแรกคือโครงสร้างเค้น, เมื่อน้ําเข้าไปในเค้น
เมื่อกลไกการทํางานที่อุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็วและน้ําถึงจุดแช่แข็งทําให้เกิดน้ําแข็งและปิดกั้นโครงสร้างเค้นขนาดเล็กผ่านหลุมทําให้เกิดความล้มเหลวของบล็อกน้ําแข็ง
2)ของน้ําของท่อการกัดกร่อนเข้าสู่ระบบทําความเย็น, ปริมาณน้ําของระบบที่เพิ่มขึ้น, ก่อให้เกิดท่อและอุปกรณ์toCorrosionและการอุดตันของ
3)ของตะกอนตะกอนเงินฝากผลิตของ ในระหว่างกระบวนการอัดคอมเพรสเซอร์ไอน้ําพบอุณหภูมิสูงและน้ํามันแช่แข็งสารทําความเย็นสารอินทรีย์ฯลฯผลิตชุดของปฏิกิริยาทางเคมีทําให้เกิดความเสียหายต่อขดลวดมอเตอร์, โลหะการกัดกร่อนและตะกอนรูปแบบเงินฝาก
โดยสรุปเพื่อให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทําความเย็นและยืดอายุของอุปกรณ์ทําความเย็นเครื่องทําความเย็นไม่มีก๊าซที่ไม่สามารถควบแน่นบนพื้นผิวและระบบทําความเย็นจะต้องอพยพ
