+86-592-5803997
หน้าหลัก / ข่าว / เนื้อหา

Jun 27, 2019

อะไรคือเหตุผลสำหรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่ไม่เย็นลง?

อะไรคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ไม่เย็น

สำหรับเครื่องปรับอากาศรถยนต์ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่เราพบคือหลังจากฤดูหนาวหนึ่งเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศพบว่าความสามารถในการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศลดลง แม้แต่ช่องปรับอากาศของรถยนต์ก็จะเป่าลมร้อน อะไรคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ไม่เย็น เกิดอะไรขึ้นถ้าแอร์รถยนต์ไม่เย็น?


สาเหตุที่แอร์รถยนต์ไม่เย็น


เครื่องปรับอากาศรถยนต์ไม่เย็น ปรากฏการณ์ของการปรับอากาศไม่เพียงพอและบางครั้งก็ไม่มีระบบทำความเย็นเกิดจากระบบทำความเย็น นอกเหนือจากการกำหนดให้พนักงานซ่อมบำรุงต้องมีความคิดในการวินิจฉัยและวิธีการที่ดีกระบวนการบำรุงรักษายังต้องมีการบำรุงรักษาอีกด้วย การใช้ความระมัดระวังและพิถีพิถันสามารถกำจัดข้อผิดพลาดได้อย่างสมบูรณ์และสมบูรณ์ ทุกวันนี้รถยนต์มีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศซึ่งทำให้ผู้ขับขี่มีสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายในฤดูกาลที่แตกต่างกัน แต่เมื่อเครื่องปรับอากาศทำงานเป็นเวลานานความผิดพลาดต่างๆจะเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งปรากฏการณ์นี้ของการระบายความร้อนไม่เพียงพอ ฉันต้องการจะพูดคุยกับคุณเกี่ยวกับหลักการปรับอากาศรถยนต์และสาเหตุของความล้มเหลวและการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ ก่อนที่เราจะเข้าใจถึงเหตุผลสำหรับการไม่ทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ให้เราเข้าใจหลักการทำงานของระบบทำความเย็นเครื่องปรับอากาศและองค์ประกอบและหน้าที่ของระบบปรับอากาศ!


ระบบปรับอากาศในรถยนต์เรียกว่าระบบปรับอากาศในรถยนต์ วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อให้สภาพแวดล้อมภายในที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ในทุกสภาพอากาศและสภาพการขับขี่ ความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมของผู้คนมักแตกต่างกันเนื่องจากสมรรถภาพทางกายอายุเพศนิสัยและสุขภาพ แต่ภายใต้สถานการณ์ปกติความต้องการของคนส่วนใหญ่ยังคงเหมือนเดิม อุณหภูมิที่เหมาะสมความชื้นที่ถูกต้องการไหลของอากาศที่เหมาะสมและอากาศที่สะอาดสร้างองค์ประกอบสามประการของเครื่องปรับอากาศ ได้แก่ อุณหภูมิความชื้นและความสะอาด ระบบปรับอากาศรถยนต์สมบูรณ์แบบบรรลุเป้าหมายของการสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายในห้องโดยสารโดยการปรับอุณหภูมิความชื้นความเร็วลมและการระบายอากาศ


ก่อนองค์ประกอบทั่วไปและฟังก์ชั่นของระบบปรับอากาศรถยนต์ระบบปรับอากาศโดยทั่วไปประกอบด้วยห้าระบบต่อไปนี้:


(1) ระบบทำความเย็น: ระบายความร้อนหรือลดความชื้นอากาศในร่มหรืออากาศบริสุทธิ์เข้ามาภายในรถจากภายนอกเพื่อให้อากาศภายในอาคารเย็นสบาย


(2) ระบบอากาศร้อน: ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อให้ความร้อนความร้อนอากาศในร่มของยานพาหนะหรืออากาศบริสุทธิ์เข้ามาภายในรถจากภายนอกเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการทำความร้อนและลดความชื้น


(3) ระบบระบายอากาศ: ดูดอากาศบริสุทธิ์ภายนอกเข้าไปในห้องโดยสารเพื่อให้การระบายอากาศและการระบายอากาศ ในเวลาเดียวกันการระบายอากาศก็มีบทบาทที่ดีในการป้องกันการเกิดฝ้าของกระจกหน้ารถ


(4) ระบบฟอกอากาศ: กำจัดฝุ่นละอองกลิ่นควันและก๊าซพิษจากอากาศภายในรถเพื่อให้อากาศภายในอาคารสะอาด ระบบ: ควบคุมอุณหภูมิและความดันของระบบทำความเย็นและทำความร้อนและควบคุมอุณหภูมิปริมาณอากาศและทิศทางการไหลของอากาศในรถยนต์และปรับปรุงการทำงานปกติของระบบปรับอากาศ

ประการที่สองหลักการทำงานของระบบทำความเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์


(I) หลักการทำงานของระบบทำความเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์ระบบทำความเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์ประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์คอนเดนเซอร์เครื่องเป่าเก็บของเหลววาล์วขยายตัวเครื่องระเหยและเครื่องเป่าลม ดังที่แสดงในรูปที่ 1 ท่อทองแดง (หรือท่ออลูมิเนียม) และท่อยางแรงดันสูงมีการเชื่อมต่อระหว่างส่วนประกอบเพื่อสร้างระบบปิด เมื่อระบบทำความเย็นทำงานสถานะต่าง ๆ ของหน่วยความจำทำความเย็นจะไหลเวียนในระบบปิดนี้และแต่ละรอบจะมีสี่กระบวนการพื้นฐาน:


1. ขั้นตอนการบีบอัด: คอมเพรสเซอร์ดูดก๊าซทำความเย็นอุณหภูมิต่ำที่ทางออกของเครื่องระเหยและบีบอัดลงในคอมเพรสเซอร์อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงที่ใช้ก๊าซอัดไอเสีย


2. กระบวนการคายความร้อน: อุณหภูมิสูงและก๊าซทำความเย็นความร้อนยวดยิ่งความดันสูงจะเข้าสู่เครื่องควบแน่น เนื่องจากความดันและอุณหภูมิลดลงก๊าซสารทำความเย็นจึงควบแน่นเป็นของเหลวและปล่อยความร้อนจำนวนมาก


3. กระบวนการควบคุมปริมาณ: หลังจากของเหลวสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิและความดันสูงขึ้นผ่านอุปกรณ์ขยายปริมาตรจะยิ่งใหญ่ขึ้นความดันและอุณหภูมิจะลดลงอย่างรวดเร็วและอุปกรณ์ขยายตัวจะถูกกำจัดด้วยหมอก (หยดละเอียด)


4. กระบวนการดูดความร้อน: ของเหลวสารทำความเย็นหมอกเข้าไปในเครื่องระเหยดังนั้นจุดเดือดของสารทำความเย็นจะต่ำกว่าอุณหภูมิภายในเครื่องระเหยดังนั้นของเหลวสารทำความเย็นจะระเหยเป็นก๊าซ ความร้อนโดยรอบจะถูกดูดซับเป็นจำนวนมากในระหว่างกระบวนการระเหยจากนั้นไอสารทำความเย็นความดันต่ำอุณหภูมิต่ำจะเข้าสู่คอมเพรสเซอร์อีกครั้ง


กระบวนการข้างต้นสามารถดำเนินการซ้ำ ๆ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการลดอุณหภูมิของอากาศรอบ ๆ เครื่องระเหย


การขาดการแช่แข็งหรือการปรับอากาศของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นความผิดพลาดทั่วไปของเครื่องปรับอากาศ วิธีการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานสามารถควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานซ่อมบำรุงทั่วไปนั่นคือเริ่มจากส่วนที่ง่ายและค้นหาสาเหตุหรือส่วนผ่านการมองด้วยตาที่เรียกว่าการตรวจจับทางประสาทสัมผัส วิธีการตรวจสอบอีกวิธีหนึ่งคือวิธีการตรวจสอบมิเตอร์ วิธีนี้มักจะช่วยในการค้นหาสาเหตุของความผิดพลาดได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว


คุณอาจชอบ

ส่งข้อความ